잘 알려진 바와 같이 플라스틱 프로파일 압출기, 사출 성형기 등과 같은 플라스틱 성형 장비에 일반적으로 사용됩니다. 스레드로드 및 배럴다시씨 플라스틱 성형 장비의 광석 구성 요소. 가열, 압출, 가소화되는 부품입니다.
플라스틱 기계의 핵심입니다. 나사는 머시닝 센터, CNC 기계, CNC 선반, 사출 성형 기계, 와이어 절단, 연삭 기계, 밀링 기계, 느린 와이어, 빠른 와이어, PCB 드릴링 기계, 정밀 조각 기계, 조각 및 밀링 기계, 스파크 방전 모터, 치아 물어뜯는 기계, 대패, 대형 수직 갠트리 밀링 기계 등.
마모의 주요 원인은 다음과 같습니다.
1. 플라스틱의 각 유형에는 이상적인 가소화 처리 온도 범위가 있으며, 재료 배럴의 처리 온도는 이 온도 범위에 접근하도록 제어되어야 합니다. 입상 플라스틱은 호퍼에서 배럴로 들어가 먼저 건조 마찰이 발생하는 공급 섹션에 도달합니다. 이러한 플라스틱이 충분히 가열되지 않고 고르지 않게 녹으면 배럴 내벽과 스크류 표면의 마모가 증가하기 쉽습니다. 마찬가지로 압축 및 균질화 단계에서 플라스틱의 용융 상태가 불규칙하고 고르지 않으면 마모도 더 빨라집니다.
2. 속도를 적절하게 조절해야 합니다. 일부 플라스틱에 유리 섬유, 광물 또는 기타 충전재와 같은 강화제를 첨가하기 때문입니다. 이러한 물질은 용융된 플라스틱보다 금속 재료에 훨씬 더 큰 마찰력을 갖는 경우가 많습니다. 이러한 플라스틱을 사출할 때 높은 회전 속도를 사용하면 플라스틱에 대한 전단력이 증가할 뿐만 아니라 강화를 위해 더 많은 찢어진 섬유가 생성됩니다. 찢어진 섬유에는 날카로운 끝이 포함되어 있어 마모력이 크게 증가합니다. 무기 광물이 금속 표면에서 고속으로 미끄러질 때 긁는 효과도 상당합니다. 따라서 속도를 너무 높게 조정하면 안 됩니다.
삼. 스크류는 배럴 내부에서 회전하며 재료와 두 물질 사이의 마찰로 인해 스크류와 배럴의 작업 표면이 점차 마모됩니다. 스크류의 직경은 점차 감소하고 배럴 내부 구멍의 직경은 점차 증가합니다. . 이러한 방식으로 스크류와 배럴 사이의 맞춤 직경 간격은 점차 마모됨에 따라 점차 증가합니다. 그러나 기계 헤드와 배럴 앞의 스플리터 플레이트의 저항이 변하지 않기 때문에 전진할 때 압출된 재료의 누출 유속, 즉 직경 간격에서 공급까지의 재료 유속이 증가합니다. 방향이 커집니다. 그 결과, 플라스틱 기계 생산량이 감소했습니다. 이러한 현상은 결국 배럴 내 재료의 체류 시간을 증가시켜 재료 분해를 유발합니다. 폴리염화비닐인 경우 분해 시 발생하는 염화수소 가스가 스크류와 배럴의 부식을 촉진시킨다.
4. 재료에 탄산칼슘, 유리섬유 등의 충전재가 포함되어 있으면 스크류와 배럴의 마모가 가속화될 수 있습니다.
5. 재료의 가소화가 고르지 않거나 재료에 금속 이물질이 혼합되어 나사의 토크가 갑자기 증가하여 나사의 강도 한계를 초과하여 나사가 파손되는 원인이 됩니다. 이는 비전통적인 사고 피해의 한 유형입니다.
게시 시간: 2023년 6월 5일