거의 모든 체결 부품은 탄소강과 합금강으로 만들어지며, 일반적으로 부식 방지 기능이 요구됩니다. 또한, 표면 처리 코팅이 견고하게 접착되어야 합니다.
표면 처리에 관해서는 일반적으로 미관과 부식 방지에 중점을 두지만, 체결 부품의 주된 기능은 결합이며, 표면 처리는 체결 성능에도 큰 영향을 미칩니다. 따라서 표면 처리를 선택할 때는 체결 성능, 즉 설치 토크와 예압의 일관성 또한 고려해야 합니다.
1. 전기 도금
체결 부품의 전기 도금이란 도금할 체결 부품의 일부를 특정 수용액에 담그는 것을 말합니다. 이 수용액에는 금속 화합물이 포함되어 있으며, 전류를 흘려주면 용액 속의 금속 물질이 침전되어 담근 체결 부품에 부착됩니다. 체결 부품의 전기 도금은 일반적으로 아연 도금, 구리 도금, 니켈 도금, 크롬 도금, 구리-니켈 합금 도금 등을 포함합니다.
2. 인산염 처리
인산염 처리는 아연 도금보다 저렴하지만 내식성은 아연 도금보다 떨어집니다. 체결 부품에 일반적으로 사용되는 인산염 처리 방법에는 아연 인산염 처리와 망간 인산염 처리가 있습니다. 아연 인산염 처리는 망간 인산염 처리보다 윤활성이 우수하고, 망간 인산염 처리는 아연 도금보다 내식성과 내마모성이 뛰어납니다. 엔진의 커넥팅 로드 볼트와 너트, 실린더 헤드, 메인 베어링, 플라이휠 볼트, 휠 볼트와 너트 등의 제품에 인산염 처리가 적용됩니다.
3. 산화(흑변 현상)
흑색화+오일링은 산업용 패스너에 널리 사용되는 코팅 방식입니다. 가장 저렴하고 연료 소모가 끝나기 전까지 외관이 우수하기 때문입니다. 하지만 흑색화 코팅은 녹 방지 기능이 거의 없어 오일 처리가 끝나면 곧바로 녹이 슬게 됩니다. 오일이 있는 경우에도 중성 염수 분무 시험에서 3~5시간 정도밖에 견디지 못합니다.
4. 용융 아연 도금
용융 아연 도금은 아연을 액체 상태로 가열하여 열 확산 코팅하는 방식입니다. 도금 두께는 15~100μm로 정밀한 제어가 어렵지만, 내식성이 뛰어나 엔지니어링 분야에서 널리 사용됩니다. 용융 아연 도금 공정의 고온(340~500℃) 때문에 10.9 등급 이상의 체결 부품에는 사용할 수 없습니다. 또한, 용융 아연 도금 체결 부품의 가격은 전기 도금보다 높습니다.
5. 아연 함침
아연 함침은 아연 분말을 이용한 고체 야금 열 확산 코팅입니다. 균일성이 우수하여 나사산이나 막힌 구멍에도 고른 층을 형성할 수 있습니다. 코팅 두께는 10~110μm이며, 오차 범위는 10% 이내로 제어할 수 있습니다. 기판과의 접착 강도 및 내식성은 기존의 아연 코팅(전기 아연 도금, 용융 아연 도금, 다크로멧) 중 가장 우수합니다. 또한, 가공 과정에서 오염 물질이 발생하지 않아 환경 친화적입니다. 크롬 함량 및 환경 보호 문제를 고려하지 않는다면, 높은 내식성이 요구되는 고강도 체결 부품에 가장 적합한 코팅 방식입니다.
체결 부품 표면 처리의 주된 목적은 체결 부품에 내식성을 부여하여 체결 부품의 신뢰성과 적응성을 향상시키는 것입니다.
게시 시간: 2022년 12월 8일
